Schwebende Fahrbahnübergänge für Europas größte Hebebrücke

MAURER entwickelt für Rotterdam Übergangskonstruktionen, die sich öffnen, und Lager, die abheben.

München, Rotterdam. Rotterdam hat den größten Hafen Europas, entsprechend groß und vielbefahren ist die Hafeneinfahrt für die Übersee-Containerschiffe. Diese Einfahrt erhält derzeit die größte Hebebrücke Europas: die Botlekbrug. Das Öffnen und Schließen einer Brücke in dieser Dimension ist Neuland. Es erfordert besondere Lager und Ükos (Übergangskonstruktionen), die MAURER eigens dafür entwickelt hat. Die neuen Ükos, die sich öffnen und schließen lassen, sind patentiert.

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