道路用ジョイント

マウラーの道路用ジョイントは、あらゆる種類の道路に適して設計されており、伸縮だけでなく温度の変動による動きも可能です。道路用ジョイントは、交通の安全が確保された方法で構造物の溝を埋めます。 地震が発生した場合、ジョイントはそれぞれのプロジェクトの地震変位に合わせて調整されます。

道路用ジョイントの特長:

  • 完全防水
  • 使いやすく安定
  • ハイブリッド構造で錆びなし
  • 超低ノイズ設計が可能
  • メンテナンスフリー
  • 非常に高い信頼性(50年承認)
  • 構造物の形状へ最適に適応
  • 高い投資収益率(9年目以降)と持続性

シングルシールジョイント

マウラーシングルシールジョイントには、様々なデザインがあり、すべてのデザインは、主要な機能である「固定アンカー」と「完全防水」の二種類に区別されます。これにより、道路への接続のために必要な、シーリングプロファイルとエッジ構造という二つのコンポーネントの最適な設定が可能になります。

シングルシールジョイントD80, D100

マウラーシングルシールジョイントD80、D100は、縦または横方向の100 mm未満の動きに最適です。

XW1低ノイズシングルシールジョイント<100 mm

マウラー XW1低ノイズシングルシールジョイントは、既に実績のある、マウラーシングルシールプロファイルエキスパンションジョイントの原理に基づいています。新しい波型形状により、少なくとも40%ノイズを削減できます。

XC1低ノイズシングルシールジョイント<110 mm

マウラー XC1低ノイズシングルシールジョイントは、ノイズが60%まで大幅に削減され、110 mmまでの動きに対応できるように設計されています。

モジュラージョイント

100 mmを超える動きに対応するマウラーモジュラージョイントは、ラメラエキスパンションジョイントという名称でも知られており、世界中の道路橋で使用されている最も一般的な道路用ジョイントです。非常に柔軟なモジュラーシステムのため、型鋼桁(型鋼桁同士の遊間=ラメラ)の数を構造物に合わせて調整することができます。

  • 例:800 mmの移動= 8 x 100 mm /一遊間)
  • セットで配送されるのですぐに設置可
  • 現場での組み立て不要
  • 大幅な時間の節約と高品質
  • 工場において簡単な事前設定
  • 現場で調整可能

桁グリッドエキスパンションジョイント

桁グリッドエキスパンションジョイントは、縦方向の大きな動きが可能です。横方向の移動は一ラメラあたり±20 mm、垂直方向の移動は±10 mmに制限されています。

スイベルジョイストエキスパンションジョイント

マウラースイベルジョイストエキスパンションジョイントは、複雑で大きな動きに特に適しています。個々のラメラが自由に移動できるため、対応可能な縦および横方向の合計移動量は少なくとも3m以上に及びます。

滑りラメラジョイント

マウラー滑りラメラエキスパンションジョイントは、床版への特別な接続用に設計されています。このジョイントは、既存の凹部を使用する必要があるなど、標準的な設置が不可能な構造物を対象としています。

滑り止め&低ノイズ

滑り止めラメラ

滑り止めラメラには、より高い粗度のため特別な表面処理を施してあります。 耐用年数は、使用頻度(タイヤの摩耗)によって異なりますがコーティングシステムは交換が可能です。

低ノイズ

低ノイズのエキスパンションジョイントは、騒音の40%削減が可能す。 さらに、ひし形の表面により、耐用年数を通じて滑らない構造です。

フィンガージョイント

フィンガージョイントは、それぞれの地域の規制に従って溶接またはねじ留めされており、マウラーフィンガージョイントは、そのどちらも対応可能です。このジョイントは縦方向の動きのみが可能です。 標準的なエキスパンションジョイントと比較して、最大50%の騒音低減が可能です。

  • ECOライン(溶接設計)
  • ECO Plus(ボルト設計)
  • PREMIUMライン(片持ち)